grip · Schiphol ·
25 mei, 08:50
GRIP 1 bij Spl Ugs-b Aalsmeerbaan in Schiphol
Brandweer met spoed naar Spl Ugs-b Aalsmeerbaan in Schiphol. Ingezet: Uitgangsstelling, BNH-20. Let op: GRIP 1 is afgekondigd. Regio Kennemerland.
de melding
Spl Ugs-b Aalsmeerbaan, Schiphol
UGS, BNH-20
P 1 BNH-20 GRIP 1 LVO NOODSITUATIE BAAN 36R SPL UGS-B AALSMEERBAAN SCHIPHOL 121293 121194 106521 121201 129291 121204 121205 121298 121290 121287 129231 128091 121294 124130 124030 121531 124530
ID b6a498a1f995 · ontvangen via een eigen SDR-ontvanger
onderdeel van piek
GRIP 1 — Schiphol
rondom dit incident
1recente pieken in schiphol
Incident Platform 84 en 92 Schiphol Airport
Rond 20:24 uur werd een incident gemeld aan de Rinse Hofstraweg bij Platform 84 en 92 op Schiphol Airport. De brandweer rukte met spoed uit en was met meerdere eenheden ter plaatse (prioriteit P1). Parallel hieraan werden twee ambulances met hoogste prioriteit (A1) gealarmeerd voor Platform 92. De inzet concentreerde zich op de genoemde platforms, waarbij zowel brandweer als medische hulpverlening beschikbaar waren. Verdere details over de aard van het incident zijn niet bekendgemaakt.
Verkeersongeval A4 Schiphol, meerdere voertuigen
Verkeersongeval op de A4 linkerkant ter hoogte van hectometer 7,8 bij Schiphol rond 23:44 uur. Politie en ambulance rukten uit; meldingen duiden op letsel en meerdere voertuigen betrokken.
Botsing twee bussen Koetsierstraat Schiphol
Rond 10:15 uur gebeurde een zware botsing tussen twee bussen op de Koetsierstraat in Schiphol. Meerdere ambulances, de politie en brandweer kwamen ter plaatse met spoed. Volgens nieuwsbronnen raakte een inzittende bekneld in het wrak. De botsing resulteerde in drie gewonden: een busvervoerder en twee passagiers werden naar het ziekenhuis vervoerd. De traumahelikopter werd gealarmeerd voor de ernst van het incident. De schade aan beide bussen was aanzienlijk. De hulpdiensten wisten het slachtoffer uit het wrak te bevrijden en de situatie onder controle te brengen.
reacties
Was jij erbij? Laat weten wat je zag.